Мастера Императорского фарфорового завода (ИФЗ) представили сегодня в Галерее современного фарфора новые шедевры – копии двух ваз эпохи Николая I. Их оригиналы, созданные в 1830 году, находятся в музее завода в Государственном Эрмитаже.

Как передает корреспондент «Росбалта», взгляд неспециалиста не может отличить копий от подлинников, в том числе и малахитовый рисунок (фон) от подлинного малахитового камня. В эпоху Николая I рисунок под названием «малахитовый фон» широко использовался в оформлении интерьеров и в декоративно-прикладном искусстве. Чтобы повторить технологию создания «малахитового фона», нынешним специалистам ИФЗ – потребовалось около трех лет. Над нею работали программист, создавший 3D-модель, модельщики, литейщики, художники по фарфору, ювелир – всего десять человек.

Как сообщила на презентации генеральный директор ИФЗ Татьяна Тылевич, для мастеров ИФЗ это не первый опыт воссоздания подобных исторических шедевров. Так, в 2007 году они изготовили копию вазы «Сплетницы» эпохи Александра I. А в 2010 году участвовал в реставрации полутораметровой «Вазы с попугаями» из коллекции Большого театра.

Источник: Росбалт

http://www.fontanka.ru/2010/07/13/163/

Искусствоведы установили, что автором портрета великого князя Владимира Александровича, который сейчас выставлен в Петропавловской крепости, является Иван Крамской.

Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу Музея истории Петербурга. Портрет третьего сына Александра II поступил в Государственный музей истории Ленинграда из Эрмитажа в 1969 году. Авторство и дата его создания были неизвестны. Сейчас сотрудники музея с помощью коллег из Эрмитажа и Русского музея установили, что Крамской написал великого князя в октябре 1885 года по заказу статс-секретаря Александра III Александра Половцева.

Искусствоведы подняли архивы и выяснили, что в череде портретов выдающихся личностей, которые художник создавал в 1870-80-х годах, был и портрет Владимира Александровича, возглавлявшего Академию художеств. В конце 1880-х работа экспонировалась на выставке передвижников, затем хранилась у Половцева, а после его смерти в 1910 году была передана в Эрмитаж. В советское время картина передавалась из собрания Эрмитажа в Музейный фонд, затем вновь возвращалась. За это время данные о ее истории были утрачены.

Сейчас портрет находится на экспозиции «История Санкт-Петербурга – Петрограда. 1830-1918» в Комендантском доме Петропавловской крепости.

Источник: Лента.ру

http://www.fontanka.ru/2010/07/13/178/

«Портрет великого князя Владимира Александровича».

http://www.interpress.ru/index.php?page=group&group_id=23448

Эрмитаж потратит около 19 миллионов рублей на реставрацию скульптур на парапете Зимнего дворца.

12-го августа будут вскрыты заявки компаний, желающих выполнить эту работу. Согласно утвержденному плану реставрации скульптуры, в 2010 году будет производиться реставрация 30-ти скульптур Северного и Восточного фасадов Зимнего дворца.

Скульптуры, которые сейчас сделаны в виде медновыколотных статуй и ваз, имеют богатую историю.

Как рассказывают специалисты Эрмитажа, скульптура на балюстраде Зимнего дворца была поставлена к весне 1762 года. Тогда она была вырублена по рисункам итальянского зодчего Бартоломео Франческо Растрелли из пудостского известняка русскими камнерезами под руководством венского мастера Иоанна Франца Дункера и немецкого Резчика Иозефа Буумгена. Однако непрочность пудостского известняка и северный климат привели к тому, что скульптура начала разрушаться и попытки реставрировать ее не принесли успеха. Когда в очередной раз с кровли Зимнего дворца упала каменная ваза, было принято решение заменить каменную скульптуру на так называю «медновыколотную».

Технология создания такой скульптуры подразумевает использование литой меди. «Выколоченные» фрагменты собираются на прочном металлическом кованом каркасе и соединяются между собой заклепками или пайкой.

Сделано это было в июне 1892 года, после того как с профессором Академии художеств А. К. Поповым был заключен договор на изготовление 25 моделей статуй и ваз для балюстрады Зимнего дворца. Работа проходила под наблюдением скульптора И. Д. Йенсена. Для создания новых моделей скульптору Попову были представлены только фотографии и основные размеры. Готовые модели были переданы на художественную бронзо-гальваническую фабрику Моргана, на которой были сделаны все 176 медные статуи и вазы.

Однако и после этого накапливающаяся влага приводила к прогрессирующей коррозии каркасов, ослабляя их прочность. В результате не прошло и тридцати лет, как медная скульптура начала разрушаться: скапливающаяся внутри скульптуры вода, замерзая в зимнее время, разрывала медные оболочки.

После выявления причин плохого состояния скульптуры была проведена реставрация 84 скульптур по южному фасаду со стороны двора под руководством И. Крестовского, а с 1934 года эту работу продолжал Р. Таурит. Камень и песок были изъяты из скульптур, а вместо них на глубину 0,5 - 1,0 м залит бетон (цемент, песок и гравий в пропорциях: 1x3x2). В 40-х, 50-х, 60-х гг. реставрация продолжалась выборочно. В сороковых годах поверхность всей скульптуры была окрашена черной краской, состоящей из олифы и сажи. С 1976 года началась планомерная реставрация поочередно всей балюстрадной скульптуры Зимнего дворца силами реставраторов Государственного Эрмитажа.

http://www.fontanka.ru/2010/07/14/076/

Работы по восстановлению трамвайного движения на Лиговском проспекте продолжаются. Как рассказали «Фонтанке» в пресс-службе Горэлектротранса, в настоящее время рабочие вынуждены вручную устранять все неполадки.

Напомним, что 14 июля около 4 часов дня там было прекращено трамвайное движение. Из-за аномально высокой температуры произошло расширение битумной мастики, которой заливают шов между рельсом и дорожной одеждой. После этого мастика попала на рельсы, где образовала, во-первых, великолепную изоляцию (для трамвая «вторым проводом» являются именно рельсы), а также стала служить прекрасной смазкой. В результате вагоны начали буксовать на одном месте, не имея возможности уехать. Полностью убрать составы с Лиговского проспекта аварийной службе удалось только к 22 часам.

http://www.fontanka.ru/2010/07/16/082/

Трамвайное движение на Лиговском проспекте восстановлено
19.07.2010 11:43

Трамвайное движение на Лиговском проспекте восстановлено, сообщают в СПб ГУП «Горэлектротранс».

Движение трамваев на Лиговском проспекте, которое было прекращено из-за вышедшей из межрельсовых швов вследствие жары мастики, восстановлено. Работы велись днем и ночью, сотрудники службы пути СПб ГУП «Горэлектротранс» убирали мастику вручную. Причины ЧП выясняются.

Сейчас маршруты трамваев №№ 16, 25 и 49 работают в обычном режиме.

http://www.fontanka.ru/2010/07/19/045/

Дабы не допустить выхода из строя систем охлаждения 800 силовых трансформаторов, с сегодняшнего дня производится внеплановый осмотр оборудования дежурным, оперативным и ремонтным персоналом на объектах компании. 80 аварийно-ремонтных бригад работают в режиме повышенной готовности.

Если, несмотря на всю их бдительность, перегрев всё же произойдёт, то на помощь придут мобильные дизель-генераторные установки, коих работает 15 в Ленобласти и ещё 6 общей мощностью 5 МВт – в Петербурге. Как рапортуют в компании, все агрегаты работают в режиме круглосуточной готовности. В помощь специалистам сетевой компании призваны ещё и 39 подрядных организаций, которые при необходимости привлекаются к ремонту трансформаторов, и замене кабельных линий.

Поводом для столь серьёзных мер, скорее всего, стали 3 крупные аварии на подстанциях, произошедшие в течение суток. Сначала 15 июля без электричества остались сразу 46 домов во Фрунзенском районе. Затем были зафиксированы сбои в работе двух энергоподстанций в Колпино. Специалисты связывали эти происшествия не только с выходом из строя оборудования из-за воздействия температуры, но и с дополнительной нагрузкой на сети: жители Петербурга активно используют вентиляторы и кондиционеры.

Последней каплей стало технологическое нарушение на подстанции № 190, случившееся вечером 15 июня. Высокая температура буквально расплавила кабельные перемычки и муфты, в результате чего были обесточены сразу несколько предприятий и бизнес-центров на Выборгской стороне. Это привело и к сбою в сотовых сетях, впрочем, его удалось быстро ликвидировать за счёт того, что операторы как правило страхуются от подобных случаев, устанавливая рядом с базовыми станциями собственные дизель-генераторы.

Предусмотрительность руководства Ленэнерго может быть совсем нелишней, учитывая недавнее происшествие в канадском городе Торонто. Там 6 июля взорвалась электростанция Hydro One в самом центре города, что повлекло за собой отключение электроэнергии во всём мегаполисе. Температура воздуха в крупнейшем городе Канады достигала 35 градусов Цельсия. Спустя неделю, 13 июля, веерные отключения электричества произошли в Эстонии – перегрелись электрокабели.

Помнят последствия пекла на энергетику и москвичи. Причиной печально известного «блэкаута» на юге столицы в мае 2006 года тоже была жаркая погода, в результате которой произошли короткие замыкания на сетях разных классов напряжения.

Павел Гинёв, «Фонтанка.ру»

http://www.fontanka.ru/2010/07/16/127/

Мансарда на доме 64 по Невскому проспекту возводится с санкции КГИОП. По проекту предусмотрено повышение конька кровли на 0,42 метра с сохранением скатной конфигурации крыши, сообщает пресс-служба комитета по государственному использованию и охране памятников.

Надстроенные мансардные помещения будут скрыты за проходящим по кровле лицевых фасадов историческим аттиком и балюстрадой с металлическим ограждением. На обсуждение на Совете по сохранению культурного наследия проект не выносился, поскольку на зданиях периода эклектики, к которым и относится надстраиваемый дом, исторически строились мансарды.

Правда, на сегодняшний день никакого металлического ограждения на кровле здания не имеется, а установленные леса значительно превышают аттик. Технический надзор осуществляет СПбГУ «ЖАЦР СПб». Подрядная организация ЗАО «СМУ №131». И, по всей видимости, именно этим организациям и предстоит отвечать на вопросы после того, как 2 ноября 2010 года с крыши будут сняты ограждающие строительные конструкции.

http://www.fontanka.ru/2010/07/13/075/

http://www.interpress.ru/index.php?page=group&group_id=23439

Ранее по теме: http://oleg-pogudin.elegos.ru/forum/40-56-34

Торжественно-траурная церемония прошла в Кронверке Петропавловской крепости на месте казни декабристов.

Автор: Петр Ковалев

http://www.interpress.ru/index.php?page=group&group_id=23421

Жаркое лето в северной столице
12-15 июля 2010

http://www.interpress.ru/index.php?page=group&group_id=23401
http://www.interpress.ru/index.php?page=group&group_id=23407
http://www.interpress.ru/index.php?page=group&group_id=23414
http://www.interpress.ru/index.php?page=group&group_id=23418
http://www.interpress.ru/index.php?page=group&group_id=23457
http://www.interpress.ru/index.php?page=group&group_id=23460
http://www.interpress.ru/index.php?page=group&group_id=23377

Компания «ЛЭК» построит на Петроградской стороне у Большого Петровского моста здание высотой 33 метра с шестью башнями, высотой по 56 метров каждая – жилой комплекс «Премьер-палас». Разрешенная высота на данной территории составляет 28 метров.

На общественных слушаниях в Петроградском районе сегодня были представлены результаты оценки видимости, выполненной Институтом территориального развития. По ним очевидно, что будущее здание вторгается только в одну охраняемую панораму – вид с Приморского проспекта на северную часть Каменного острова, зато башни «украсят» собой сразу пять охраняемых видов, в том числе панораму Стрелки и вид с Троицкого моста. Однако, как сообщил представитель ЛЭК и подтвердил представитель Института территориального развития, разрешение построить высотные башни было выдано еще в 2009 году при проектировке высотных доминант, включенных в Правила землепользования и застройки. Экспертизы на сегодняшних слушаниях требовало только незначительное превышение основного здания.

http://www.fontanka.ru/2010/07/19/152/

«ЛЭК IV» набирает высоту
20.07.2010 12:04

У Петропавловской крепости появится фон из нескольких высоток. Открыточные виды Петербурга изменят башни, возведенные компанией «ЛЭК». Появятся новые доминанты на полном законном основании – разрешение на их строительство выдано комиссией, возглавляемой Александром Вахмистровым. Но как было принято такое решение, никто из участников событий объяснить не сумел – всех причастных к истории подвела память.

Компания «ЛЭК IV», запросившая разрешение увеличить высоту будущего жилого дома на углу Пионерской улицы и набережной Лазарева (жилой комплекс «Премьер-Палас»), выглядела образцом законопослушности. Доказательства того, что будущая застройка никак не повлияет на городские панорамы, были представлены по всем правилам. Специально приглашенные специалисты Института территориального развития (ИТР) продемонстрировали собравшимся результаты анализа видимости будущей постройки – и на статической модели, и на динамической.

Повышенный с 28 до 33 метров «Премьер-Палас» вторгается только в одну охраняемую панораму – северной части Каменного острова (если смотреть от дома 22 по Приморскому проспекту). Со всех остальных точек он практически незаметен. Правда, как выяснилось на общественных слушаниях, здание этого жилого комплекса будет построено с шестью башнями – высотой по 56 метров каждая. «Это повышение согласовано, но мы проверили и эти постройки», – пояснил представитель ИТР.

По результатам экспертизы башни «ЛЭКа» врезаются сразу в пять охраняемых панорам – их можно будет увидеть с Троицкого моста, со Стрелки, с Университетской, а также Петровской и Пироговской набережных. «Нам выдали разрешение на это строительство, – объяснил недоумевающему корреспонденту «Фонтанки» Олег Кутуеф, начальник управления оформления прав «ЛЭКа». – Когда утверждали Правила землепользования и застройки, рассматривали и наши доминанты. Мы просили разрешить нам строить 75 метров, но такую высоту не разрешили – понизили до 56. Все разрешения у нас есть».

Напомним, при разработке Правил землепользования и застройки (ПЗЗ) выяснилось, что часть уже утвержденных временных регламентов застройки, действовавших в Петербурге до 2009 года, разрешают строительство высотных зданий в зонах жесткого регулирования строительства. Отдельная комиссия, возглавляемая Александром Вахмистровым, на тот момент вице-губернатором Петербурга, посвятила судьбе этих высоток несколько заседаний. На основании результатов экспертизы многие из них были понижены.

Но вспомнить, каким образом были согласованы высотки «ЛЭКа» на набережной Лазарева, никто из членов комиссии не сумел. В памяти у всех опрошенных «Фонтанкой» участников событий осталось только то, что отклониться от допустимой высоты разрешили комплексам «Набережная Европы» и «Невская ратуша». При этом в базе данных ЗАО «Петербургский НИПИГрад», специалисты которого и принимали самое непосредственное участие в подготовке ПЗЗ, отмечено, что компании «ЛЭК IV» разрешено строительство на углу Пионерской улицы и набережной Лазарева жилого дома с шестью разновысокими башнями – высотой от 48 до 75 метров (две из них – по 56). Проект согласован в январе 2009 года, и каким образом проводилась его экспертиза, никто из причастных «не помнит».

Обсуждение повышения высоты не затянулось. Не возражали даже защитники исторического облика города. «Смешно протестовать против повышения самого здания до 33 метров, когда уже согласованы башни по 56», – пояснила представитель Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры (ВООПИиК) Людмила Семыкина.

Комплекс «Премьер-Палас» строится с 2006 года. Первоначально сроки его сдачи были намечены на 2010 год. Но в конце 2008 года все работы замерли на уровне пятого-шестого этажей, и в виде полуфабриката будущее здание простояло около полутора лет. В последние три месяца на площадке отмечается некоторое оживление, а сама компания внезапно вознамерилась изменить параметры будущей застройки. Причины такого решения в «ЛЭКе» объясняют довольно туманно – необходимостью создать гармоничный архитектурный образ, «который будет визитной карточкой города и компании».

Ближе к завершению общественных слушаний имидж ореола законопослушности слегка рассеялся. Разрешения на строительство комплекса у «ЛЭКа» нет до сих пор. Олег Кутуеф подтвердил этот факт во время общественных слушаний, туманно сославшись на то, что «по одной из башен вся документация уже готова». Продажа квартир в доме идет, что называется, полным ходом. На вопрос «как такая деятельность соотносится с законодательством» корреспондент «Фонтанки» получил исчерпывающий ответ: «Ну, Вы же сами все прекрасно знаете». Впрочем, как справедливо заметил застройщик, на повышение высоты этот факт никоим образом не влияет.

Кира Обухова,
Фонтанка.ру

http://www.fontanka.ru/2010/07/20/048/

Стеклянная «Башня Мира» на Сенной площади пошла трещинами, сообщают читатели «Фонтанки». Сейчас покрыты трещинами 4 нижние стекла башни со стороны станции метро. 2 верхние секции и все стёкла с другой стороны пока целы.

Напомним, скульптура была установлена в дни празднования трехсотлетия города. Её авторы скульптор Клара Хальтер и архитектор Жан-Мишель Вильмотт. Стела является подарком Петербургу от Франции. Башня состоит из двух прозрачных стеклянных полусфер, на которых выгравировано слово «мир» на 50 языках.

© Фонтанка.Ру
http://www.fontanka.ru/2010/07/19/008/

(Подробности можно прочитать тут: Башне мира грозит обрушение

Французская Башня Мира на Сенной площади пришла в негодность. Длинная продольная трещина пересекает три стеклянных блока этого сооружения. Осколки пока еще не осыпаются, но эксперты уже предупреждают – этот день, возможно, не за горами. Они считают безумием саму идею водружать высотные сооружения из стекла в центре города.
……………………
……………………

Справка:

«Башня Мира». Скульптор Хальтер Клара, архитектор Вильмот Жан-Мишель. Открыта 27 мая 2003 года. Архитектурное сооружение из стекла с внутренней и наружной подсветкой. Сердцевина сооружения выполнена из металла, к ней крепятся две стеклянные выпуклые пластины, на которых выгравировано слово «Мир» на 32-х языках. Высота около 1800 см, диаметр 300 см. Общая стоимость проекта – примерно 1,5 млн евро. Изготовлен памятник на спонсорские средства.

Кира Обухова, «Фонтанка.ру»
http://www.fontanka.ru/2010/07/19/098/ )

Аварийная часть Башни Мира будет демонтирована
20.07.2010 17:27

Эксперты комиссии СПб ГУП «Ленсвет» подтвердили, что в связи с двухнедельной высокой температурой на восьми стеклянных панелях с южной стороны Башни Мира на Сенной площади появились многочисленные трещины.

По решению комиссии СПб ГУП «Ленсвет» вводятся ограничения на расстоянии двух метров от гранитного постамента памятника. Водителей просят быть предельно бдительными и объезжать башню, учитывая аварийное состояние объекта. В ближайшее время будет произведен демонтаж всех аварийных конструкций памятника.

Напомним, что в 2003 году конструкция «Башня Мира» была передана в дар Санкт-Петербургу в честь 300-летия города. Скульптура, построенная на средства российских и французских предпринимателей, находится на балансе СПб ГУП «Ленсвет».

http://www.fontanka.ru/2010/07/20/115/

Башня мира покинет Сенную в ночь с понедельника на вторник
24.07.2010 11:32

Окончательно аварийная Башня мира покинет свое место на Сенной площади в ночь с понедельника на вторник, сообщает корреспондент «Фонтанки». Пока же рабочие сняли стеклянные панели и разобрали металлические крепежи.

Две ночи подряд специалисты Ленсвета и привлеченных подрядных организаций занимались подготовкой башни к «переезду». Сперва были сняты стеклянные панели, как целые, так и поврежденные. Их увезли на площадку компании еще в пятницу ночью. В последний рабочий день этой недели рабочие снимали металлические крепления (кронштейны и тяги), чтобы оставить только основание Башни мира.

Однако и металлическая часть не задержится надолго – с понедельника на вторник ее снимут краном и отправят также на базу Ленсвета. Что примечательно, разбирать ее не станут.

Какова будущая судьба Башни мира – станет ясно после того, как ее обследуют специалисты.

http://www.fontanka.ru/2010/07/24/015/

Сегодня прошли первые тестовые рейсы катеров «Сикэмпер» на Центральной линии городского водного транспорта. Регулярные перевозки от гостиницы «Москва» до Медного всадника компания «Итер яхт сервис» начнёт с 22 июля, сообщил «Фонтанке» заместитель директора компании Сергей Черепанов.

Промежуточные остановки 8 катеров будут совершать у Петропавловской крепости (Кронверкский мост) – Летнего сада – Арсенальной набережной, д.9 – набережной Робеспьера, д.16 – Смольной набережной (и угла улицы Смольного) – Свердловской набережной (гостиница «Охтинская») – Синопской набережной.

Отметим, что по результатам конкурса, прошедшего в марте 2010 года, Центральная линия должна была продолжаться от «Москвы» до Ленэкспо, однако это условие оказалось невыполнимым, «так как там проходят морские пути и ходить там нам не позволили», – отметил Сергей Черепанов.

http://www.fontanka.ru/2010/07/20/119/

Замороженные фигуры появились сегодня в Петропавловской крепости, сообщают «Вести».

Идея принадлежит петербургским скульпторам. Решили посмотреть, насколько долго не растает лед в нынешнее экстремально жаркое лето. Тема фестиваля – «Детские сказки». На пляже Петропавловки поселились Емеля и Щука, Снежная Королева и медведь Умка. Вес каждой фигуры 260 килограммов. Делали их в огромной морозильной камере.
Организаторы пошли на эксперимент – все скульптуры поместили в воздухонепроницаемые стеклянные витрины без системы охлаждения. Температура воздуха внутри будет падать из-за льда, и фигуры, таким образом, простоят дольше и не растают хотя бы пару дней.

http://www.fontanka.ru/2010/07/24/029/

Только раз в году посетителям Ленинградского зоопарка разрешают покормить животных с рук. Очередной шанс взрослым и детям предоставят как раз сегодня.

В 12.00 в зверинце начнется мероприятие «Соломенный фуршет для копытных». Петербуржцы и гости города сами смогут угостить соломой, яблоками и морковкой пони, лошадей, осликов, зебр, якутских коров и других копытных.

Как рассказали в Ленинградском зоопарке, в этом году впервые гости праздника смогут покормить жирафов, выиграв сертификаты на кормление во время специального аукциона. Кроме общения с животными гостей праздника ждет конное шоу с полетами хищных птиц, викторины и подвижные игры.

Мероприятия продлятся до 15.00.

http://www.fontanka.ru/2010/07/23/070/

Переход со «Спасской» на «Сенную площадь» сможет осуществляться к сентябрю, к этому времени метрополитен восстановит сломавшиеся эскалаторы.

Об этом журналистам сообщил генеральный директор ОАО НИПИИ «Ленметрогипротранс» Владимир Маслак.

По его словам, в аварии на «Спасской» виноват даже не столько изготовитель эскалаторов, а сложившаяся система госзаказа. «Метрополитен – это особо сложный и опасный объект. По нему нельзя проводить открытые аукционы – только закрытые конкурсы. Когда превалирует цена контракта и ничего более, мы получаем вот такие ситуации», – заявил он.

http://www.fontanka.ru/2010/07/23/058/

Станция «Адмиралтейская» не будет пересадочной
23.07.2010 13:10

Возведение станции метро «Адмиралтейская» закончится в конце 2011 года, тогда же она будет введена в строй, – сообщил представителям СМИ генеральный директор ОАО НИПИИ "Ленметрогипротранс" Владимир Маслак.

На эти цели город потратит 1,5 млрд рублей дополнительно к тем деньгам, что были потрачены до 1997 года, когда был построен подземный вестибюль.

Однако на станции не будет пересадки с третьей на пятую линию. «Это совершенно бесперспективно. Если мы будем пытаться «приткнуть» дополнительную станцию на Невско-Василеостровской линии, мы тогда просто остановим движение на Васильевский остров», – подчеркнул Маслак.

http://www.fontanka.ru/2010/07/23/060/

Миллиарды уходят под землю
23.07.2010 23:16

Любых вестей о строительстве новых станций метро в Санкт-Петербурге ждут с большим интересом. При этом из года в год, на протяжении последних 6 лет, журналистам рассказывают приблизительно одно и то те же. А жители города узнают лишь о переносе сроков открытия очередной станции на квартал, полугодие или год вперёд. Не стали исключением новости метростроения и на прошедшей рабочей неделе.

Горожанам подтвердили, что «Обводный канал» они увидят лишь в первом квартале 2011 году, «Адмиралтейскую» в этом же году, но чуть позже, а вот «Международная» и «Бухарестская» распахнут свои двери только в 2012-м. Собственный выход у «Спасской», как и «Спортивной-2», появится лишь в 2013 году. В роли спикера на этот раз выступал генеральный директор ОАО «Ленметрогипротранс» Владимир Маслак.

.........................................
.........................................

Полный текст статьи: http://www.fontanka.ru/2010/07/23/162/