Столичный мэр заявил в интервью радиостанции «Эхо Москвы», что необходимо «законсервировать» исторический центр города и прекратить там строительство.

«В пределах старой Москвы нужно все законсервировать», – сказал С.Собянин. Однако есть ряд объектов, строительство которых было бы целесообразным, добавил он. В частности, речь идет о рекреационных и спортивных объектах.

В то же время мэр готов обсуждать вопрос о переименовании улиц и станций метро Москвы, однако для этого должно быть наличие серьезного общественного мнения, заметил он. Отвечая на вопрос о возможном переименовании станции «Войковская», С.Собянин признался, что пока этот вопрос не рассматривался. «У нас всех революционеров можно считать убийцами или участниками «красного террора». Но и многие цари были кровавыми, и Петр Первый – не одуванчик», – отметил он. По словам С.Собянина, пока городская администрация не планирует переносить памятник Петру работы Зураба Церетели. Его команда займется более насущными проблемами, которых в городе много, добавил мэр. В частности, он пообещал полностью открыть Триумфальную площадь для митингов. Для этого необходимо закончить все строительные работы по возведению подземного паркинга.

Отметим, что долгое время представители оппозиции не могли согласовать со столичными властями акции на Триумфальной площади. После прихода С.Собянина группе активистов во главе с Людмилой Алексеевой уже несколько раз разрешали митинговать в районе «Маяковской».

Мэр рассказал, что столичные власти по решению транспортной проблемы запланировали 350 локальных и 150 долгосрочных мероприятий. В то же время, по его мнению, незачем вводить платный въезд в центр столицы. «Это бессмысленно. Надо добиваться решения транспортных проблем другими мероприятиями», – заключил С.Собянин.

В свете всех изменений в политике московских властей С.Собянин придерживается мнения, что объединение Москвы и Подмосковья нецелесообразно. Он подчеркнул, что успешное сотрудничество двух субъектов во многом основано на взаимопонимании их руководителей.

http://top.rbc.ru/society/16/02/2011/544918.shtml

В аэропорту Шереметьево журналистам демонстрировали новейшую технику, при помощи которой обеспечивают безопасность пассажиров: современные газоанализаторы, сканеры и интроскопы. Тем не менее, в аэропорту не откажутся и от проверенных временем средств: залы будут патрулировать кинологи с собаками. Для работы в терминалах даже вывели особую породу.
Это только кажется, что обычные дворняжки. На самом деле – специально выведенная порода, рассказывая о которой, сотрудники авиационной безопасности даже слова подбирают такие, словно это последняя разработка из области нанотехнологий.

«Это шакало-псовый гибрид, отечественная разработка. Отличается тем, что в основу гибридизации селекционерами положено объединение природой заложенных арктической лайки и обыкновенного европейского шакала. И тот, и другой зверь отличается – обладает повышенной обонятельной системой», – рассказал Азат Зарипов, заместитель директора департамента управления авиационной безопасности ОАО «Аэрофлот – Российские авиалинии».

То, что собаки дадут фору многим образцам спецтехники, давно известно. Поэтому в аэропорту Шереметьево – вопреки известной поговорке о громе и мужиках – стали не креститься, а расширять кинологическую службу. Но современные газоанализаторы все равно поставили. Теперь они – на каждом пункте досмотра, перед зоной вылета.

Сумки, чемоданы и все, что сдается в багаж, проверяют еще раз – уже без пассажиров. В специальные помещения посторонних никогда не пускают. Три интроскопа просвечивают полторы тысячи сумок в час.

«Если багаж автоматика принимает за чистый, он идет на комплектацию вниз и на самолет. Если автоматика принимает решение, что багаж подозрительный, то картинка уходит к оператору», – пояснил Василий Кунашев, директор по авиационной безопасности международного аэропорта Шереметьево.

Еще одна техническая новинка – трехмерная биометрическая система безопасности. Это уже для сотрудников аэропорта. Соотносит данные пропуска и того, кто его прикладывает. Чужой в служебные помещения не пройдет.

Столичные аэропорты уже заявили, что в этом году увеличат расходы на безопасность на четверть. Компенсировать затраты будут не только за счет бюджета и прибыли, но и за счет пассажиров. Сборы за авиабезопасность, включенные в авиабилеты, скорее всего, вырастут.

http://news.mail.ru/economics/5356550/?frommail=1

Возможности экстенсивного строительства в Москве исчерпаны, заявил мэр Москвы Сергей Собянин 11 марта на коллегии столичного комплекса градостроительной политики.
«Принято решение ограничить, а фактически запретить строительство в центре Москвы», – заявил Собянин, которого цитирует Regnum.
По его словам, стройки, которые сейчас идут в центре Москвы, должны быть завершены в течение трех лет

http://www.fontanka.ru/2011/03/11/162/